Cистема измерения запасов топлива на судне (СИЗТ)
Комплексное решение по эффективному контролю количества топлива в топливных танках и анализу его состояния
Как работает
система измерения запаса топлива?
С помощью установленных в топливных танках датчиков система отслеживает количество топлива с заданной точностью в пределах погрешности 3-5% и передает данные о запасе топлива на судне.
3-5%
погрешность данных
-
С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора, данные отражаются как по каждому танку отдельно, так и суммарно.
-
Полная и наглядная информация по топливным танкам в нужный момент: уровень, давление и температура топлива, давление газа, общее количество топлива.
-
Информация о запасе всегда доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке.
Схема
оснащения судна
Наша система объединяет точные датчики, спутниковый мониторинг и удобное программное обеспечение, чтобы вы в реальном времени видели, где находится судно и сколько топлива расходуется — каждый литр под контролем.
Система измерения запаса топлива на судне вариативна, благодаря чему можно выбирать разные типы монтажа.
Какие задачи решает
система измерения запасов топлива?
В чём уникальность системы измерения запасов топлива?
Мы формируем системы на основе датчиков разного типа. Эта вариативность позволяет выбирать разные типы монтажа, а также оборудования и способов его установки.
Можно удаленно подобрать схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с нужной настройкой под определенную конфигурацию.
Останется только отправить собранный комплект на место судоремонта или монтажа вашего судна.
Эффект от
система измерения запасов топлива
Большинство наших клиентов видят эффект от внедрения системы контроля топлива уже в первые месяцы!
Контроль за флотом
в режиме реального времени
VMTS
Vehicle Monitoring Tracking System
Система автоматизации сбора, мониторинга и передачи данных для судна
Универсальное устройство для сбора и передачи данных на удаленных объектах.
Возможности регистратора:
- сбор данных с измерительного оборудования
- локальное хранение данных 6+ месяцев
- создание локальных резервных копий данных
- отправка данных для обработки в аналитические системы по оптимальному каналу связи
- расширяемая архитектура для подключения нового измерительного оборудования
DOTS
Data Object Tracking System
Программно-аппаратная
платформа
Программно-аппаратные системы DOTS обеспечивают решение ежедневных рутинных задач судовладельца — отслеживание и отображение местонахождения судов в режиме реального времени с детальной информацией по каждому объекту.
Системы показывают:
- координаты
- скорость
- направление движения
- режим деятельности объекта мониторинга
- доступ к собранным данным в любом месте и в любое время через сеть Интернет
DOTS-Board
Data Object Tracking System
Система автоматизации сбора, мониторинга и передачи данных для судна
Возможности:
- Визуализирует работу оборудования
- Предупреждает о сбоях оборудования и нештатных ситуациях
- Предупреждает о неоптимальном режиме работы оборудования
- Автоматически вести журнал работы оборудования
Судовой электронный журнал (СЭЖ) может быть встроен в любую корпоративную систему на базе 1С:Предприятие или работать как самостоятельное приложение.
Внедрение судового электронного журнала становится необходимостью в условиях растущих требований к безопасности и эффективности морских перевозок.
КАЛЬКУЛЯТОР ЭКОНОМИИ
Предлагаем рассчитать, сколько вы сэкономите всего при 5% снижении затрат на топливо!
*Затраты на топливо при 75 000 ₽ за тонну.
Даю согласие на обработку персональных данных
Пробуйте нашу систему в деле
Запишитесь на демонстрацию системы online
Покажем, как работает система на примере РЕАЛЬНЫХ объектов!
Даю согласие на обработку персональных данных
Реализованные
проекты
Группа компаний «Технодар» c 2006 года занимается разработкой, производством, интеграцией и поставкой систем контроля расхода топлива и спутникового мониторинга транспорта на базе технологий GPS, ГЛОНАСС, GSM и GPRS.
Проект 1440
Промысловое судно
· Контроль учета расхода топлива
· Контроль режимов работы потребителей
· Контроль состояния судовых систем
· Контроль бункеровки
-
66,3 т/мес.
Расход топлива до установки СКРТ
-
61,5 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ
-
4,8 т/мес.
Экономия уже в первый месяц использования
IMO 9418509
Танкер
-
84,5 т/мес.
Расход топлива до установки СКРТ
-
79,7 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ
-
4,8 т/мес.
Экономия уже в первый месяц использования
Проект RSD59
Сухогрузное судно
· Контроль учета расхода топлива
· Контроль режимов работы потребителей
· Контроль состояния судовых систем
-
229,4 т/мес.
Расход топлива до установки СКРТ
-
216,4 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ
-
13 т/мес.
Экономия уже в первый месяц использования
Проект H3290
Буксир-толкач
· Контроль учета расхода топлива
· Контроль режимов работы потребителей
· Контроль состояния судовых систем
-
83,8 т/мес.
Расход топлива до установки СКРТ
-
76,1 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ
-
7,7 т/мес.
Экономия уже в первый месяц использования
Нам доверяют лидеры отрасли
РАБОТАЕМ С КЛИЕНТАМИ ПО ВСЕМУ МИРУ
Расскажем подробнее, как осуществляем бесперебойную работу систем
Даю согласие на обработку персональных данных
Отзывы о нашей работе
Денис Волков
Заместитель руководителя службы флота
Игорь Лебедев
Начальник топливного отдела